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Estructuras Metálicas Tecnología Hoy

1988. Pirámide de Cristal, Arq. Ieoh Ming Pei, museo del Louvre París, versión moderna y transparente de las
Pirámides Sagradas.

1988. Puente Seto Oashi, Japón. Puente colgante que une las islas de Shikoku con Honshu en el Japón longitud de
13,20 km. Tiempo de ejecución de 9 años y medio, costo de 7.500 millones de $us. Se utilizaron 294.000 km. de
cables de 1m de diámetro, consta de dos plataformas, la superior una autopista y la inferior para trenes de alta
velocidad. Por ser zona sísmica la estructura está calculada para resistir sismos hasta de 8 grados en la escala de
Richter. Los cables están calculados para tener una duración de 200 años. En 1293, se produjo un sismo de 9.30
grados en la escala de Richter y dejó 200.000 muertos en Tokio y Yokohama.

1988. Puente Honshu-Shikoku, Akashi-Kaikyo Japón. El tramo más largo entre apoyos centrales de 1780m

1994. Aeropuerto de Kanshai Japón

Construido en la bahía de Osaka a 25 Km. de Kobbe, sobre una isla artificial, la estructura y cubierta metálica
antisísmica con columnas regulables por el hundimiento del terreno de 30cm por año. Las columnas fueron diseñadas
con reguladores de nivel a través de sistemas hidráulicos. El costo de la construcción fue de 15.000.000.000 $us. En
la actualidad tiene un flujo de 160.000 aviones al año es decir 439 vuelos al día.
En 1995 soportó un sismo de 7.20 en la escala de Richter, en la ciudad de Kobbe murieron 5000 personas. En 1998
azota la región un Tifón de 200Km/h que no causo mayores daños a la estructura.
En un futuro próximo se tiene proyectado construir un aeropuerto flotante presupuestado en 14.000.000.000 $us.

1996. Torres KIO Madrid España.- Proyecto de Burgie & Jonson – Domínguez & Martín
Proyecto con ambición antigravitatoria, conformado por dos torres inclinadas a 15° con un punto común situado en
el eje de la calle, la geometría corresponde a un paralelepípedo de bases horizontales de 35 m de lado y una altura de
115m. El desplazamiento que resulta respecto a la base es de 30m, lo que produce una estrecha banda de 5m de
ancho, que se solapa de base a cubierta, lo suficiente para la disposición vertical del núcleo de ascensores que marcan
la línea vertical de la fachada.

Torres KIO - Madrid

Torres KIO Puertas de Europa Estructura

Consta de tres plantas en sótano y 26 plantas coronadas por un helipuerto.

Estructura.- La estructura de la torre debe resolver no solo la transmisión de las cargas verticales hasta la
cimentación, si no también las cargas laterales que tienden a volcar el edificio.
Se planteo una estructura principal compleja, una megaestructura capaz de cumplir con los esfuerzos que la solicitan
La torre consta de un entramado de pilares y vigas de gran rigidez ante los esfuerzos laterales y con un núcleo central
de hormigón que actúa como una gran viga en voladizo que proporciona rigidez al conjunto. Unos cables postesados
incluidos a lo largo de la fachada trasera, introducen una importante fuerza inclinada en la coronación del edificio
que producen un efecto opuesto a la inclinación de este.

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